當(dāng)前，在全民萬眾一心抗擊疫情的同時，物流行業(yè)優(yōu)先復(fù)工，支撐著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

長安民生物流科學(xué)實施疫情防控，沖在物資運送一線，保障客戶生產(chǎn)，防控與保供“兩手抓”，安全與經(jīng)濟(jì)“雙促進(jìn)”，彰顯了一流智慧物流平臺服務(wù)商應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

1月31日、2月2日，裝載著長安福特緊急需求的進(jìn)口零件船舶民淳B210W、民殷0216W（1月24日掛靠武漢作業(yè)）分別靠岸重慶。根據(jù)重慶市防疫相關(guān)文件規(guī)定，船舶抵渝后，需進(jìn)行為期14天的隔離，才能進(jìn)行作業(yè)。
 

 

但這批物資十分緊急，如果不能在2月10日開始卸船，將導(dǎo)致長安福特生產(chǎn)線全面停滯，員工無法正常復(fù)工，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

防控疫情是當(dāng)前最重要的工作，但不意味著不要經(jīng)濟(jì)、不要發(fā)展。如何在確保安全的前提下滿足客戶的開工復(fù)產(chǎn)需求？長安民生物流疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組第一時間指派國際事業(yè)部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，務(wù)必滿足客戶需求。

國際事業(yè)部應(yīng)急小組成員王成華、鄧欣、胡苧心連夜奮戰(zhàn)，第一時間向民生輪船公司提供相關(guān)報告，并專人對接重慶市疫情防控指揮部，申請緊急靠港作業(yè)、生產(chǎn)急需等證明。

在民生輪船公司的大力支持和幫助下，長安民生物流提出以下操作方案：在確保船員體溫正常、作業(yè)期間不上岸、不與港口人員直接接觸的前提下，一是未在武漢掛靠作業(yè)過的船舶到渝后即可安排作業(yè)；二是對在武漢掛靠作業(yè)過船舶，從離開武漢港后計算隔離時間，滿足14天的隔離期后才可安排作業(yè)。

 

這種操作方式不但對疫情進(jìn)行了有效防控，同時也能最大限度保障船舶的生產(chǎn)作業(yè)，保障重慶內(nèi)外貿(mào)易運輸通道的正常運行。

經(jīng)長安民生物流的多方溝通、申請、論證，這一方案最終得到了港口、口岸物流辦等主管部門的支持和同意。兩船分別于2月9日和2月11日完成卸船，在有效防疫的同時，滿足了客戶的緊急需求。

眾志成城防疫情，同行天下渡難關(guān)。長安民生物流堅定不移貫徹落實黨中央、集團(tuán)黨組和中國長安黨委疫情防控工作總體部署，化危為機(jī)、主動作為，堅決抓好疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。目前，出臺了《重慶長安民生物流股份有限公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間強(qiáng)化疫情防控管理辦法》之“80條”，與各級供應(yīng)商、承運商、相關(guān)方等共同提高疫情防控能力，有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

科學(xué)防控才能確保“長安”,經(jīng)濟(jì)保供方可穩(wěn)定“民生”。